Ремонт головки цилиндров трактора т-40

Для достижения максимального соответствия заданным параметрам деталей, в процессе токарных работ мы используем широкий спектр резцов, в том числе с эльбором и со сменными твердосплавными пластинами.

Ремонт головки блока цилиндров КАМАЗ

Ремонт головки блока цилиндров КАМАЗ

Капремонт двигателя — это процесс, во время которого поломанные детали заменяются новыми. Для того чтобы это осуществить, необходимо предварительно двигатель извлечь и разобрать на составные элементы. Кстати, тут сразу стоит отметить тот факт, что довольно часто двигатель начинает плохо работать от перегревов. И этот момент может возникать по абсолютно разным причинам.

После того как двигатель ВАЗ изъят из автомобиля, его следует правильно промыть и просушить. Далее желательно ознакомиться с «внутренним миром» двигателя, который состоит из многих элементов, а именно:

Капитальный ремонт двигателя, ремонт дизелей, дизельных.

Капитальный ремонт двигателя, ремонт дизелей, дизельных.

Шатуны стальные, кованые, со стержнем двутаврового сечения. В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка. Нижняя головка шатуна снабжена крышкой, прикрепленной двумя болтами. Гайки шатунных болтов имеют самостопорящуюся резьбу и дополнительно не стопорятся. Крышки шатунов обрабатывают в сборе с шатуном, поэтому их нельзя переставлять с одного шатуна на другой. На шатунах и их крышках выбиты номера соответствующих цилиндров. Для охлаждения днища поршня маслом в стержне и верхней головке шатуна выполнены отверстия. В нижнюю головку шатуна установлены тонкостенные вкладыши.

ООО Алтушка Прайс-лист

ООО Алтушка Прайс-лист